倍耐力董事会日前正式批准一项约10亿欧元（约合人民币76.6亿元）的投资计划，用于扩建其位于美国佐治亚州罗马市的生产工厂。到2033年，该厂乘用车胎年产能将从目前的50万条提升至600万条，预计新增至多1000个工作岗位。值得关注的是，董事张海涛、席晓红、王坤三名中方董事对该提案投了反对票，但未能阻止决议通过。
分两阶段推进，主攻高端智能轮胎
扩建项目将于2027年启动，分两个阶段实施，2033年完工。第一阶段将基于倍耐力自有技术MIRS（模块化集成机器人系统）的最新演进版本，逐步提升自动化生产比重，产能自2028年起逐步释放，最终达到每年300万条。第二阶段将新建一座全自动化传统生产工厂，采用最先进生产工艺，专用于高端产品，满产后可再增加每年300万条产能。
新工厂将生产技术领先的产品，其中包括倍耐力称为“全球首个智能轮胎系统”的Cyber Tyre。该系统由硬件与软件构成，通过嵌入轮胎的传感器采集数据，再经由倍耐力自有软件与算法进行处理。
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押注美国市场，本地化生产
倍耐力2002年在美国设立其唯一一座工厂，目前仅雇佣约235人。公司表示，此次大规模扩产旨在实现美国本土生产，满足美国市场需求。倍耐力同时强调，该项目不会影响公司2026年既定目标，2027年至2033年的资本支出与营收之比将与此前各期保持一致。
中方董事为何反对？
三名中方董事的反对票，将倍耐力公司治理层面的深层矛盾再次置于聚光灯下。中化集团虽为倍耐力第一大股东，但其在董事会中的影响力已被意大利政府依据“黄金权力”法案大幅限制——中方席位被削减，且不得出任董事长与CEO。
在这一背景下，倍耐力管理层力推美国本土化生产，以应对美国市场对中资背景企业日益收紧的政策环境，确保其在北美这一重要市场的业务安全。而中方股东的利益诉求与这一战略取向存在明显分歧，反对票正是这一分歧的直接体现。
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从最终结果看，投资计划顺利通过，倍耐力“以牺牲股东结构换取美国市场”的路径已然清晰。这场围绕一家意大利轮胎巨头的产能布局与控制权博弈多空策略，仍在继续。
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