十四亿劳动者拧了几十年螺丝，把光伏板价格砍成白菜价，把电动车做到人手能开得起——按理该收锦旗，结果《经济学人》给寄来一份＂道歉催缴单＂。这场景搁谁看都觉得离谱。可这就是2026年夏天真实上演的一幕：一家英国老牌杂志一本正经地告诉世界，中国工厂开得太多、东西造得太便宜、日子过得太起劲，得向布鲁塞尔和华盛顿说声对不起。
这篇挑事的文章标题叫《China won＇t apologise for overcapacity》，副标题更扎眼——其（中国）产业政策基于一个简单的原则：强权即公理。翻译过来的意思很直白：你不认错，还敢硬顶，那就是欺负人。
事情的引子并不复杂。中国商务部前不久发布了一份上万字的立场文件，逐条把＂产能过剩＂这顶帽子摘下来还了回去。《经济学人》看完不服气，撂下一句＂所谓＂是中国官员面对不受欢迎的外国批评时最爱使用的修辞标签之一，酸溜溜地拿这个开场，就有了那篇要中国道歉的社论。
问题是，这道歉到底该怎么开口？打个不太恰当的比方：邻居家孩子刻苦念书考了全年级第一，你不问人家秘诀，反而堵到门口喊＂你考得太高让我们家孩子没面子，快认错＂。老牌财经杂志混到靠脑补对手台词凑版面，场面着实尴尬。
数据摆在那儿。国家统计局7月15日发布的数据显示，2026年二季度全国规模以上工业产能利用率为73.0%。分三大门类看，制造业产能利用率为73.5%。全球主要工业经济体的产能利用率通常在70%至80%之间波动，73.5%稳稳处于健康区间之内。用这个数字去论证＂泛滥成灾＂，逻辑上就先站不住脚。
再看被点名最狠的＂新三样＂——新能源汽车、光伏、锂电池。海关总署数据显示，2026年上半年＂新三样＂出口额历史首次突破1000亿美元大关，达到1158.5亿美元，同比增长52.3%。
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电动汽车出口增速最高，6月出口量首次突破100万辆，上半年累计出口521亿美元，同比增长75.1%。订单被抢到手软，消费者排队交钱，这怎么看都不像滞销库存的样子。
最让人哭笑不得的还是那副双标嘴脸。中国出口多点被扣＂倾销＂的帽子，轮到自家算账时立刻换一副说辞。美国芯片80%用于出口，波音公司交付的商用飞机约2/3销往北美以外的客户。欧盟的汽车、药品、化妆品，2025年顺差分别为922亿、2146亿和116亿美元。按同一把尺子量，这些行业早就该集体列队认错了，可偏偏一个都不吭声。
补贴那本账更好玩。美国《通胀削减法案》规划2022年至2031年投入7500亿美元扶持本土新能源产业，明确设置北美本土生产、销售门槛，直接排斥其他世贸成员。同样是掏钱撑产业，自家干叫＂前瞻布局＂，别人干就成了＂扭曲市场＂。台面上讲规则，台面下改规则，这种操作看多了让人麻木。
顺差的锅也扣得莫名其妙。这份立场文件提出，顺差在中国，利益在各方，2025年外资企业占中国出口的27%、顺差的16%，顺差和利润增速都快于本土企业。特斯拉上海工厂三分之一产能用于出口，江苏太仓560多家德企年工业产值超670亿元。真要论功行赏，那份＂顺差荣誉＂里外资企业分走了一大块，骂中国的时候他们可从没被点过名。
这种套路其实并不新鲜。上世纪八十年代美国打压日本汽车、半导体产业时用的就是同一本剧本。彼时说日本车倾销，回头广场协议一签，日本汽车行业消停了，美国也就＂安心＂了几十年。同样的招数换个对手再来一遍，只不过这次遇上的中国产业链盘子更大、根扎得更深，老办法不那么灵光了。
从消费者视角看，这场＂过剩焦虑＂更是显得虚。欧洲高温季一到，几千块钱的中国空调被抢购一空；非洲光伏电站铺得越来越远；拉美的电动大巴一辆接一辆上路。中国中间品出口连续12年全球第一，东盟超过90%自华进口用于本地再生产。真正嫌中国东西多的，压根不是普通老百姓，是那些原本靠垄断高价过舒服日子的巨头。
再说个反差感更强的。中国商品还抑制全球通胀，让澳大利亚家庭节约生活成本4.2%，缓解巴西等国通胀压力，惠及各国消费者。这些账普通西方人心里明白。物价一涨，他们最先想的是去买性价比更高的东西，而不是跟着社论一起要谁认错。
《经济学人》那句＂该道歉＂翻译成大白话，不过是＂你别再挤我的位置了＂。中国反驳＂产能过剩＂指责时，没有明说的正是这一点：无论其他国家如何努力，都很难真正反击。这话说得别扭，但意思他们自己也明白：喊得再响，也拦不住集装箱一船一船往外发。
产业转移是一部老书，翻了几百年。1880年，英国工业产出全球占比达22.9%的高点。一战前后，美国继英国之后成为世界工业中心，1953年工业产出全球占比高达44.7%。今天中国成为世界工厂，是这本老书翻到了新的一页，不会因为一篇社论就翻回去。
真要走出这份焦虑，靠围堵和舆论战没什么用。制造业空心化几十年，金融业躺着挣钱惯了，现在想让人回到车间打螺丝，难度不小。可这活儿绕不过去。想让中国说＂对不起＂，不如先把自家产业链一节一节焊回来。
十四亿人几十年的辛苦劳动，不欠谁一句道歉。产业链是拼出来的，不是骂出来的。真要有人非等一句＂对不起＂股票买入确认信号，那也得先问问排队买中国电动车的那些海外用户答不答应。
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